J.D. Power首次开展中国车辆可靠性研究

　　本报讯 日前，J.D. Power发布了2010年中国车辆可靠性研究（VDS）报告，这是J.D. Power在中国首次开展车辆可靠性研究。该研究衡量车主在13~36个月拥车期内遇到的问题，包括车辆质量方面的202个问题。总体可靠性由每百辆车出现的问题数（PP100）来衡量，分数越低表明质量越高。

　　中国2010年车辆可靠性平均为每百辆车298个问题。在研究涵盖的8个问题类别中，发动机/变速系统（71 PP100）和车身外观（53 PP100）为车主反映问题最为集中的领域。

　　研究发现，将近一半（49%）的车主反映他们在过去6个月期间更换了车辆部件。雨刮片、轮胎、刹车片、车外灯和喇叭是车主最经常更换的5个部件。宝马、东风本田和东风悦达起亚(微博) 车型的车主反映部件更换率非常低。研究也发现，车主最频繁遇到的问题包括刹车时有噪声、空调开启后发动机没力、前雨刷/喷洗器问题和风噪声过大。

　　2010年中国车辆可靠性研究基于10672位在2007年6月至2009年8月期间购车车主的评价，涵盖了38个品牌的94个车型。数据收集于2010年6月至9月在中国的28个城市进行。 （陈鑫欣）

　　福特和本田

　　美国顾客留存率位居榜首

　　本报讯 （记者陈鑫欣）美国汽车调查机构J.D. Power于12月9日公布的年度顾客留存率研究报告显示，福特和本田超过梅赛德斯奔驰，成为2010年美国市场顾客留存率最高的汽车品牌，二者的顾客留存率达62%。

　　福特顾客留存率上升的贡献主要来自福特Edge、F系皮卡和Fusion车型；本田顾客留存率上升的贡献主要来自雅阁、CR-V和Pilot车型。

　　起亚在美国市场的顾客留存率同比上涨幅度最大，从去年的37%上涨至58%。

　　总体来看，2010年美国汽车市场的平均顾客留存率为48%。在J.D. Power研究的32个汽车品牌中，16个品牌的顾客留存率有所上升，14个品牌有所下降，另有2个品牌维持不变。