●首批130辆是奥运集中采购车

    8月17日，在亚运村市场二手车区域，130辆车型为别克GL8、金杯、瑞风三款奥运用商务用车接受社会预订。这批车是奥组委委托中远大昌汽车服务公司在奥运前集中采购，主要用于为各地媒体记者、相关行政人员、政府机关等提供的后勤服务专用车。9月15日后，这130多辆车将首先完成奥运用途，接受预订，预订的价格和新车价格比较优惠幅度在2万-3万元之间。

    记者在现场看到，偌大的预订会虽然人很多，但是难以看到实际的现车，这让很多有预订需求的客户有些摸不着头脑。主办方说，具体这些车型的使用状况如何目前还不清楚，但是可以肯定的是使用的公里数会很少！车况和新车相差无几。

　　●奥运用车总量超过7000辆

    据了解，本届奥运会用车主要由三个部分组成，一是车辆赞助商大众汽车提供的车辆，其中有一汽大众的奥迪、迈腾、速腾等；大众中国提供的甲克虫、辉腾等进口车；上海大众提供的帕萨特、途安、斯柯达等车型，总辆超过5000辆；二是服务性公司集中采购的专用车，比如首批接收预订的130辆别克GL8、金杯、瑞风就属于此类；三是奥组委通过短期租赁的车辆，这里边有首汽等租赁企业，总量超过1000辆。总体上看，奥运用车总量超过7000辆。

    从奥运用车的性质上看，赞助商提供的车产权仍然归赞助商所有，奥运之后会陆续回到生产汽车的销售公司。这些车在奥运期间车牌是P打头，大部分的车辆没有交纳购置税等，重新销售需要补交税费和更换牌照。服务性公司提供给奥运的车辆属于服务公司所有，这些车辆属于集团采购，由于有生产企业的大幅度优惠，因此在后期的处置之中价格优惠更明显，但是数量有限。而奥运用租赁公司的车属于租赁公司车辆更新，奥运之后仍然会留在租赁公司，租赁公司原有的老旧车奥运之后会陆续进入二手车市场。