8月22日,奇瑞汽车有限公司100万辆轿车下线,标志着奇瑞从自主创新打造自主品牌,迈入了开放创新打造自主国际名牌的第二个发展阶段。在这个中国汽车自主品牌的大喜日子里,由中共安徽省省委宣传部、人民日报社经济部、中国汽车报社共同主办,中共芜湖市市委、芜湖市……
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2008-08-25 11:27:18 点击:
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“这是我第三次来长沙,每一回都有不同的发现和惊喜,长沙是一个汽车消费潜力十分惊人的城市”,曾林堂表示,从经销商力天雷克萨斯了解到的情况显示,力天雷克萨斯试营业只有短短3个月,却使得雷克萨斯在长沙的豪华车市场份额已经上升到14%,从上牌数据看,雷克萨斯已……
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2008-08-22 11:06:48 点击:
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曾林堂:国内市场的高速成长让人瞩目,如果说最大的区别,可能是中国的雷克萨斯车主至少比北美的车主年轻10岁以上。……
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2008-08-22 11:05:32 点击:
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曾林堂:经常有常务董事会进行这种常规的视察,我们企业内部有一个机制叫“丰田知道”,丰田的高层要深入到基层,旨在体制的改善。我没有资格替丰田总部做出雷克萨斯在中国上半年表现的评价,我可以说的是,总部对我上半年的评价非常满意。但是,我个人不代表雷克萨斯中……
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曾林堂发表于:
2008-08-22 11:03:00 点击:
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哈弗通过这几年客户对它的评价:性能、价格比好。同等大小SUV小型轿车,哈弗与合资品牌车相比价格差距还是比较大的;哈弗所达到的性能,比如安全性能,还有整车的操控各种性能,与合资品牌SUV车相比区别不大。同时,哈弗所独有的时尚性也是一个很显著的优势。
新……
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2008-08-22 10:57:45 点击:
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王凤英:产生这种反差的关键原因是,油价上涨在很大程度上抑制了消费。按照我们的预期,如果油价一直上涨,经济型小排量车市场会启动,然而事实上并没有启动。这就产生了风险。……
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2008-08-22 10:53:15 点击:
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王凤英:我觉得既有偶然,也有必然。偶然的原因是因为汽车业是备受关注的行业,在任何一个国家都是这样,全球也一样,一旦有高层的变动,关注度非常高。事实上汽车之外的领域当中变动也是非常受关注的。……
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2008-08-22 10:50:12 点击:
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“A3好像现在还没有做过评价,他自己宣称做过没做过我不知道,反正我们C-NCAP管理中心没做过这样的评价。”昨日在接受新浪汽车专访时,对于奇瑞公开宣传A3获得C-NCA五星级认证一事,中国汽车技术研究中心(下简称中汽研)主任并兼任C-NCAP管理中心主任的赵航表示否认。……
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2008-08-22 10:38:26 点击:
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赵航表示,从2006年起,C-NCAP累计从国内市场上选购了52个车型、156辆汽车进行碰撞。C-NCAP的经费来自于中国汽车技术研究中心每年2000万元的科研预算资金。其中1000万元用于购买新车,另外1000万元用于试验费、人员费用、媒体宣传等。到目前为止,中国汽车技术研究中心……
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赵航发表于:
2008-08-22 10:36:56 点击:
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“政府部门一直有意向参与,但是现在是限于财力、人力和物力。”在回答政府部门是否有意组织新的C-NCAP组织时,赵航说:“在美国、日本,NCAP组织都是由政府来做的,但是如果是我们政府来做的话,也是委托相应的机构来做。但至少现在,我还没有得到消息说,有政府要出来……
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2008-08-22 10:35:35 点击:
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赵航:就目前的情况看,在专业这个层面上,CATARC还是最适合的,CATARC不属于任何一个汽车集团,也没有在任何一个汽车集团有投资,我想应该是公正的。中心作为第三方支持机构既有人才力量,又有试验基础,设施也一流,我们做这件事,是利国利民的好事。……
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2008-08-22 10:33:48 点击:
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张会长:哈尔滨国际车展到这一届已经十一届了,而且确实越办越好,一个展会能否举办成功,很关键的一点离不开当地政府的大力支持,哈尔滨车展也是一样,有黑龙江省政府、哈尔滨市政府的大力支持,还有一个就是哈尔滨国际车展从创办之初就从分纳入市场化机制,以市场为导……
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张小虞发表于:
2008-08-22 10:25:53 点击:
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张小虞说,“国家下调排量1L以下小排量车消费税率,是对生产和购买小排量车的鼓励措施,但最终决定消费者是否购买小排量车的关键,还是质量和性能,特别是安全性。小排量车生产企业要抓紧这个机遇,尽快完成产品升级,提高产品的安全性。”……
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2008-08-22 10:19:35 点击:
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中国机械工业联合会副会长张小虞也认为:“在中国本土汽车市场急速扩张的同时,未来中国汽车大规模出口的时机已经成熟。”……
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2008-08-22 10:15:20 点击:
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