盖世汽车网CEO陈文凯
??汽车零部件原本面向中国的采购订单是否已经大规模转移到其他新兴市场？汽车零部件跨国采购的现状是什么？
陈文凯：据我们接触的6家主机厂和50多家一级零部件生产商的采购信息，基本上采购量都在持续增加，基本没有取消订……
长安集团总裁徐留平表示，２００８年长安将进一步贯彻“以微为本”的战略，打造中国微车第一品牌。……
祁玉民认为，由于技术长期落后，导致国人对自主品牌产品不信任。“这次和航空领域的合作我们希望进一步提高华晨的生产技术。但这绝对不是炒作，而是希望通过发动机带动整个产业。”祁玉民表示，在前期，华晨主要是通过外销1.8T发动机开始进入小型飞机领域；而后期将会寻……
华晨汽车董事长祁玉民表示：“之前国家一直都提倡跨行业合作，但是一直都没有很好地实现，此次华晨就是一次跨行业合作的尝试。……
为了担负起支持民族汽车工业发展的重任，一直以来，华晨汽车都坚持“以我为主，外部为辅”的开放式研发模式，整合全球资源，通过技术引进、消化吸收和创新，掌握核心技术。中华1.8T发动机便是华晨汽车坚持自主创新的最大收获之一，它在各项关键指标上都大大超越了合资品……
奇瑞公司董事长兼总经理尹同耀先生表示，PPG在芜湖工厂的投产将大大降低奇瑞公司的管理成本，提升产品质量。“随着奇瑞汽车出口的增多，奇瑞与PPG公司合作的空间将非常广阔。”尹同耀说。……
尹同耀表示：A3这款车不仅仅是技术走在了中国家轿的最前面，在整个测试中，人们对A3的满意度上和口碑，也能够给奇瑞带来一个新的更高度的认知。”……
王育琨：管理专家，《经理人》商学院院长
大海涨潮时，可以把海滩礁石与陷阱都吞没。而一旦落潮，所有那些容易伤人的礁石和珊瑚就都显露出来了。
美国深陷次贷危机经济下滑，人民币升值，所有成本都在大幅度上涨，而市场订单却跟着美国经济一起下坠，不少中……
汽车狂人李书福"我可以告诉你，去年我们吉利汽车(0175.HK)盈利肯定超过一个亿，但是我不能告诉你具体的数字，因为我是上市公司的负责人，联交所对信息披露有要求。"吉利汽车掌门人、汽车狂人李书福对记者说。……
李书福说：汽车行业和IT产业不同，汽车企业不能被动“过冬”，而是要凭借自己的实力和胆识去进行“冬泳”运动，要善于在大冬天里找到大商机，创造大希望、形成大优势。……
在中国汽车市场中，豪华轿车的快速成长惹人注目，去年中国市场的豪华轿车增长同比高达43％，今年上半年尽管受到股市下跌、油价上涨、银根紧缩、房地产增速放缓等因素的不利影响，增速有所放缓，但仍保持了30％左右的增长。目前，中国豪华轿车市场已形……
2008年车市变化超出许多人意料，上半年经济波动、地震、油价上涨等诸多不可控因素影响着车市发展，且车市细分更突出，并呈现区域化差异。成都市场作为西南最重要的区域市场，区域化营销更显重要；本周起，晚报汽车将走访各大汽车……
用上海通用汽车总裁胡茂元的话说：“如果公司作出的决定只有利于中方、上海汽车工业集团，却对上海通用不利，那就不是一个好的决定；只有对双方都有利的决定才是好决定。”他要求部下相互学习彼此的文化，取长补短，规范运作，开放进取。正是这种信任与合作使上海通用在……
按照胡茂元的规划，第一步，使现有的上汽零部件企业中性化，摆脱只服务上汽体系内整车企业的桎梏，使“上汽的零部件供应商”变成“所有整车厂的零部件供应商”，获得更大发展空间。……
最新访谈
长城汽车魏建军：经济形势变了 但目标不变11月6日，在长城炫丽上市现场，长城汽车董事长魏建军驾车表演了漂移特技，引起在场观众一片喝彩。魏建军走下车，气定神闲地说：“我驾驶这辆没经过任何改装的长城轿车表演...... |
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