曾林堂：经常有常务董事会进行这种常规的视察，我们企业内部有一个机制叫“丰田知道”，丰田的高层要深入到基层，旨在体制的改善。我没有资格替丰田总部做出雷克萨斯在中国上半年表现的评价，我可以说的是，总部对我上半年的评价非常满意。但是，我个人不代表雷克萨斯中……
哈弗通过这几年客户对它的评价:性能、价格比好。同等大小SUV小型轿车，哈弗与合资品牌车相比价格差距还是比较大的；哈弗所达到的性能，比如安全性能，还有整车的操控各种性能，与合资品牌SUV车相比区别不大。同时，哈弗所独有的时尚性也是一个很显著的优势。
新……
王凤英：产生这种反差的关键原因是，油价上涨在很大程度上抑制了消费。按照我们的预期，如果油价一直上涨，经济型小排量车市场会启动，然而事实上并没有启动。这就产生了风险。……
王凤英：我觉得既有偶然，也有必然。偶然的原因是因为汽车业是备受关注的行业，在任何一个国家都是这样，全球也一样，一旦有高层的变动，关注度非常高。事实上汽车之外的领域当中变动也是非常受关注的。……
“A3好像现在还没有做过评价，他自己宣称做过没做过我不知道，反正我们C-NCAP管理中心没做过这样的评价。”昨日在接受新浪汽车专访时，对于奇瑞公开宣传A3获得C-NCA五星级认证一事，中国汽车技术研究中心(下简称中汽研)主任并兼任C-NCAP管理中心主任的赵航表示否认。……
赵航表示，从2006年起，C-NCAP累计从国内市场上选购了52个车型、156辆汽车进行碰撞。C-NCAP的经费来自于中国汽车技术研究中心每年2000万元的科研预算资金。其中1000万元用于购买新车，另外1000万元用于试验费、人员费用、媒体宣传等。到目前为止，中国汽车技术研究中心……
“政府部门一直有意向参与，但是现在是限于财力、人力和物力。”在回答政府部门是否有意组织新的C-NCAP组织时，赵航说：“在美国、日本，NCAP组织都是由政府来做的，但是如果是我们政府来做的话，也是委托相应的机构来做。但至少现在，我还没有得到消息说，有政府要出来……
赵航：就目前的情况看，在专业这个层面上，CATARC还是最适合的，CATARC不属于任何一个汽车集团，也没有在任何一个汽车集团有投资，我想应该是公正的。中心作为第三方支持机构既有人才力量，又有试验基础，设施也一流，我们做这件事，是利国利民的好事。……
张会长：哈尔滨国际车展到这一届已经十一届了，而且确实越办越好，一个展会能否举办成功，很关键的一点离不开当地政府的大力支持，哈尔滨车展也是一样，有黑龙江省政府、哈尔滨市政府的大力支持，还有一个就是哈尔滨国际车展从创办之初就从分纳入市场化机制，以市场为导……
张小虞说，“国家下调排量1L以下小排量车消费税率，是对生产和购买小排量车的鼓励措施，但最终决定消费者是否购买小排量车的关键，还是质量和性能，特别是安全性。小排量车生产企业要抓紧这个机遇，尽快完成产品升级，提高产品的安全性。”……
中国机械工业联合会副会长张小虞也认为：“在中国本土汽车市场急速扩张的同时，未来中国汽车大规模出口的时机已经成熟。”……
一汽丰田华东大区总监杜海洋先生表示：“随着我国汽车社会的发展，安全已是一个严峻的问题。我们一直把注重安全当作企业使命和社会责任。只有社会大家庭和谐了，我们才能感受到温暖。”……
杜海洋：汽车市场出现波动是正常的，一个成熟的市场都需经历大大小小的波动，所以汽车市场目前面对的困难也很正常。我们今年的销售目标是40万辆，上半年已售出17.8万辆，在全国汽车销售榜中排行第四，但同比增长率达到60%，位居第一。所以，我们对中国汽车市场依然充满……
按照上半年累计销量来看，我们的实际排名应该是第6位，第4位不是我们目前的真实情况，那是我们下一步要奋斗的一个目标
在悦动和伊兰特的带动下，北京现代的销量逐渐走出了2007年的低迷。上半年，北京现代乘用车销售共……
最新访谈
长城汽车魏建军：经济形势变了 但目标不变11月6日，在长城炫丽上市现场，长城汽车董事长魏建军驾车表演了漂移特技，引起在场观众一片喝彩。魏建军走下车，气定神闲地说：“我驾驶这辆没经过任何改装的长城轿车表演...... |
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