“今天我可以很明确地告诉大家，华晨车不涨价，如果华晨过去有暗中涨价的行为将立即取消。”3月31日，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民在骏捷FRV下线仪式上接受记者采访时表示，今后华晨将继续坚持高性价比的市场策略不变，在未来5年内，华晨将冲击年销量100万辆的宏大目……
3月31日，华晨汽车历时3年打造的A级车骏捷FRV在沈阳下线。华晨汽车董事长祁玉民表示，该项目耗资10亿元，是华晨汽车“砸锅卖铁”启动的项目。祁坦言，为此华晨汽车的资金链已经“非常紧张”。外界认为，这也是华晨宝马第二工厂传言一年多却迟迟不能启动的重要原因。……
2008年，中国汽车生存环境更趋严酷，内要应对有原材料价格的大幅上涨，外要应对日趋激烈的市场竞争。刚从困境中走出的华晨汽车如何看待市场，又将如何应对呢？为此，上海证券报专访了华晨汽车董事长、总裁祁玉民。……
2005年12月29日，一个风雪交加的日子，时任大连市副市长的祁玉民被调到了在泥潭中苦苦挣扎的华晨汽车，出任董事长。这家公司截至2005年底，累计亏损超过28亿元人民币。面对这种局面，祁玉民没有沮丧，凭着对中国汽车市场的研究和了解，从容淡定地打出了第一张王牌。……
祁玉民出任华晨汽车集团董事长兼总裁，时间虽然不到两年，知名度却比一些在企业干了十多年的老总还要高，这是因为他赴任时，华晨汽车正处于极端的困境之中，是个是非之地，对这位“救火队长”，大家很想瞧个究竟。……
10月19日，针对自主品牌汽车集体造跑车的现象，本报记者专访了华晨汽车董事长祁玉民，祁玉民对自主品牌为什么造跑车、造跑车的目的、未来自主品牌跑车之路等问题回答了记者的提问。……
9月的沈阳已有微凉的感觉，大洋彼岸的法兰克福也是阴雨连绵，就在这时，从法兰克福车展传来华晨汽车的展台热闹非凡、人头攒动的消息??华晨汽车不仅高调亮相法兰克福车展，而且在参加本次车展前委托了欧洲EURONCAP六大官方试验室之一??西班牙IDLADA（伊迪亚达汽车技……
每天看过销售日报才能入睡的祁玉民最近多了块心病，由于在6月第一次碰撞中表现不佳，中华轿车饱受新一轮质疑。近日，随着二次碰撞得到3星成绩，华晨终于一扫阴霾。9月14日，华晨董事长祁玉民在沈阳详解两次碰撞始末，他透露，将碰撞结果公诸世界，是华晨参加法兰克福车……
魏建军，长城汽车股份有限公司董事长。长城汽车股份有限公司是一家大型股份制民营企业，也是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。多年来，公司以“每天进步一点点”的经营理念和实践，在激烈的 竞争中脱颖而出，连续四年在国内同行业中保持了第一的市场地位，成为了名……
挺进轿车领域、巨资购买碰撞设备建设自己的安全试验室、自主研发4款VVT发动机……2008年中国的民营汽车企业??长城汽车的每一个动作都让业界刮目，这背后隐藏着一个“狼兔307”行动目标：3年零7个月赶超日本汽车，2010年底达到日本汽车企业2006年的水平。日本汽车企业……
魏建军选择轿车，或许是冒险，或许是机会。长城能否再次华丽转身，将取决于这位真正的“家长”如何决策……
-未来3~5年中国汽车产业格局一定会发生深刻变化。自主品牌将迅速崛起，成为一支不容小看的生力军。民营企业将在中国的经济发展中继续成为一股势不可挡的力量，在汽车领域中也是如此，民营企业将会占据更多的份额。……
2007年10月29日，当着1500名来自世界各地的嘉宾的面，魏建军及其领导下的长城，实现了第三次转身，也是最彻底的一次转身。……
长城精灵是长城汽车进军轿车领域的首款车型，是一款面向全球开发、具有创新技术的产品，从设计研发到生产试验，完全按照国际标准进行。接受记者采访时，魏建军着重强调：“精灵是一款国际版车型，今后长城的所有车型都将面向全球市场，国内外的市场销售比例目标为1∶1。……
最新访谈
长城汽车魏建军：经济形势变了 但目标不变11月6日，在长城炫丽上市现场，长城汽车董事长魏建军驾车表演了漂移特技，引起在场观众一片喝彩。魏建军走下车，气定神闲地说：“我驾驶这辆没经过任何改装的长城轿车表演...... |
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